Soporte de Cardán MAZDA B2000, B2200 1986-1989 YR
RD$ 868.00
CODIGO: 7314
REFERENCIA: P030-25-310
Se envía: de 2 a 3 días Laborables
🛡️ Repuesto de Reemplazo Directo Tipo OEM – Marca YR
Pieza de posventa (aftermarket) fabricada bajo rigurosas tolerancias dimensionales y materiales de alta durabilidad para igualar el desempeño del equipo original. No es una pieza suministrada por la armadora de origen, garantizando una instalación exacta 1:1 sin adaptaciones.
El soporte de cardán (rodamiento de centro de eje cardánico) cumple la función crítica de mantener la alineación precisa del eje de transmisión dividido, aislando las vibraciones torsionales de la línea motriz. Fabricado bajo especificaciones de reemplazo directo 1:1 tipo OEM, integra un rodamiento sellado de alta durabilidad y un amortiguador elastomérico formulado para soportar cargas dinámicas continuas y prevenir la resonancia en la cabina.
🔧 Características Principales
- Calce directo 1:1 conforme a la geometría y anclajes del diseño original Mazda P030-25-310.
- Compuesto de caucho de alta densidad con excelente resistencia a fatiga por cizallamiento, calor y contacto con lubricantes.
- Rodamiento de bolas sellado de precisión prelubricado para trabajo pesado, minimizando la fricción y el desgaste prematuro.
⚙️ Especificaciones Técnicas
| Marca / Fabricante | YR |
| Tipo de Repuesto | Reemplazo Directo Tipo OEM (Aftermarket) |
| Número de Parte OEM | P030-25-310 |
| Código Interno | 7314 |
| Ubicación en el Vehículo | Centro del eje de transmisión / Cardán intermedio |
| Material de la Estructura | Acero estampado de alta resistencia y elastómero vulcanizado |
🚗 Compatibilidad Vehicular Directa (Ajuste OEM)
| Vehículo / Modelo | Años | Motor / Versión |
|---|---|---|
| Mazda B2000 | 1986-1987 | 2.0L L4 Gasolina (FE) |
| Mazda B2200 | 1987-1989 | 2.2L L4 Gasolina (F2) |
📦 Contenido del Paquete
- 1 x Soporte de Cardán MAZDA B2000, B2200 1986-1989 YR (Ref: P030-25-310)
Antes de desacoplar los tramos del eje cardán, marque con precisión la orientación y fase de los yugos y estrías; armar el cardán desfasado generará vibraciones severas a media y alta velocidad. Asimismo, inspeccione el estado de las crucetas (juntas universales) antes de dar el torque final a los pernos de fijación al chasis.
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